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依托惠州港建粮食产业“航母”

来源: http://www.grain17.com/  类别:新闻中心  更新时间:2016-07-18  阅读
      民以食为天,粮食安全问题事关国计民生和社会稳定。《惠州市粮食安全保障“十三五”规划》已在市人民政府门户网站发布,向社会公开征求意见建议。根据《规划》,我市将依托惠州港优势,引入中储粮等大型粮食企业建设大规模粮食仓储物流中转基地,打造珠三角区域粮食仓储、物流、加工一体化“航母”。
      现状
      去年粮食产需缺口超200万吨
      据介绍,广东省粮食产需缺口巨大,主要依靠从外部购入加以弥补。从国内供给来看,小麦主要从江苏、安徽、河南、江西等省调入,稻米主要从江苏、江西、广西等省区调入,玉米主要从辽宁、吉林、内蒙古东部等地调入。
      记者了解到,我市粮食产需态势与广东省大体相同。2014年和2015年,我市粮食产需缺口总量均超过200万吨。综合考虑人口增长、消费升级、经济社会发展等因素,城乡居民口粮和供应用粮需求增长平缓,饲料用粮需求继续增加,全市粮食消费需求量将保持稳定增长。据保守估计,到2018年,我市粮食总需求将达到280万吨,2020年将达到300万吨。
      规划
      建日加工400吨国有粮油加工厂
      《规划》提出,深化产销合作,大力培育粮油加工龙头企业,重点打造三大区域粮油产业集群,市县联合打造区域性国有企业,发展符合我市消费实际的主食产业,促进粮油企业向生产、加工、销售等环节延伸产业链条,到2020年,培育5家年加工能力超50万吨、年销售收入超5亿元的粮油加工龙头企业。
      此外,规划建设一个日加工能力400吨的国有粮油加工厂。依托惠州港优势,引入中储粮等大型粮食企业建设大规模粮食仓储物流中转基地,形成辐射带动效应,打造珠三角区域粮食仓储、物流、加工一体化“航母”。
      同时,鼓励社会资本进入粮油加工领域,鼓励粮食加工企业借助资本市场实现快速扩张,开展横向与纵向并购,整合区域粮食资源,实施规模化、产业化发展战略,形成覆盖粮食产业链的大型粮食集团。鼓励本地各类粮食企业、个体户及粮食中介组织到江西、湖北、安徽、河南、东北等粮食主产区直接收购粮食或通过“订单粮食”掌握粮源,建立稳定的粮源基地。
      建铁路散粮专用线及接卸通道
      建物流网络是粮食安全的重要前提。《规划》提出,构建公路、铁路、海路相互配套、紧密衔接的粮食物流大格局,扶持五大粮食现代物流中心建设,推动“四散化”粮食现代物流,将惠州建成辐射珠三角地区乃至东南沿海地区的粮食物流节点城市。
      根据《规划》,我市要充分发挥惠州港优势,推进与中储粮等大型粮食集团战略合作建设粮食物流中转基地,打通东北、黄淮海和长江中下游的粮食输入通道,承接进出口粮食的装卸和中转,成为连接国内、国际粮食物流的重要节点。
      同时,充分发挥惠州港、京九铁路、广梅汕铁路、厦深铁路以及公路网络交汇融合优势,规划建设一条铁路散粮专用线以及接卸通道,进一步提升交通运输服务能力。
      建立溯源粮油企业诚信体系
      为保障市民口粮安全和营养健康,我市率先在全省创新推进粮油 “二维码”溯源系统建设,对粮油从田头到餐桌进行全程质量溯源,实现粮油来源可追、质量可溯、问题可查、责任可究。目前,全市40家粮食企业125个粮油产品进驻系统,三分之二以上的学校食堂选择采购有质量溯源的粮油产品。我市建设了市级储备粮油远程监控系统,全天候监控市级储备粮油数量及变动情况,确保市级储备粮储存安全。
      《规划》提出,我市将继续完善粮油质量溯源服务平台。利用“互联网+溯源技术”建立基于溯源机制的粮油电子商务平台和质量溯源移动APP,实现溯源粮油产品线上交易,推动大宗采购电子化、服务便民化。
      同时,建立溯源粮油企业诚信体系,纳入政府公共信用信息管理平台管理,建失信企业“黑名单”。建立和完善具备粮油溯源信息共享、公众追溯与投诉、政府公众联合监管等功能的粮油质量溯源服务平台,形成消费者、粮油企业和政府共同维护粮油质量安全的长效机制。